«Аэрофлот» уволит 6 тысяч человек за 2-3 года

«Аэрофлот» уволит 6 тысяч человек за 2-3 года

Крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» осуществит запланированные увольнения шести тысяч человек в течение 2-3 лет — если ситуация на рынке не улучшится. Об этом сказал гендиректор компании Виталий Савельев в интервью «Ведомостям».

Как сообщал BFM.ru, руководство «Аэрофлота» анонсировало увольнения в масштабе 30-40% штата на июньском годовом собрании акционеров. Савельев в опубликованном интервью рассказал о том, почему компания хочет уволить именно 6 тысяч из 15 тысяч человек: «В качестве примера взяты 3 крупнейшие авиакомпании — Lufthansa, Air France, British Airways. У них есть корреляция между числом перевезенных пассажиров и размером штата. Оптимальное соотношение: на 1 миллион пассажиров — 1 тысяча сотрудников. В 2008 году «Аэрофлот» перевез 9,2 миллиона пассажиров. Выходит, в компании должно работать чуть более 9 тысяч человек. Есть интересная статистика: если компания ни разу не сокращалась за последние 4-5 лет, то ее легко можно сжать на 20%».

В июне Савельев настаивал на осторожных увольнениях — сейчас он отмечает, что компания к концу июля уволила 546 человек. При этом подразделения, где «больше всего лишних людей», он раскрывать на стал, сказав лишь о 270 увольнениях в представительствах и филиалах группы.

Глава «Аэрофлота» также рассказал о системе своих премиальных, которые по итогам года составляют 50% его зарплаты. Бонусы Савельев получит, если обеспечит определенный уровни показателя ROIC (Return On Invested Capital, доход на вложенный капитал). Далее перед ним стоит цель по EBITDAR: «До вычета расходов на операционный лизинг, но, обратите внимание, без пролетных денег» (пролетные деньги — роялти иностранных компаний за транссибирские перелеты, которые последние 6 лет обеспечивают номинальную доходность «Аэрофлота»). Третьим условием получения бонуса Савельевым является лидерство его компании среди российских конкурентов.

Говоря о финансовом положении самой компании, Савельев отметил, что 40% направлений полетов «Аэрофлота» — убыточные. Причем самый убыточный Москва — Лос-Анджелес (потери в год составляют от 14 до 21 млн долларов). Высказываясь о путях развития «Аэрофлота», директор авиаперевозчика не исключил сделок слияния-поглощения на российском рынке.

Напомним, 17 июня 2009 года Национальный резервный банк (НРБ) увеличил свою долю в «Аэрофлоте» с 0,811% до 19,975%. Основным акционером группы остается государство, которому принадлежит 51,17% акций компании. Национальная резервная корпорация (НРК) контролирует порядка 30% акций, 7,5% акций принадлежат физлицам.