ОСАГО по-новому или как подорожала автостраховка

ОСАГО по-новому или как подорожала автостраховка

Совсем недавно звонит знакомый клиент и просит рассчитать страховку на его ВАЗ 21110. После того, как озвучили стоимость ОСАГО на его десятку, он с большим возмущением воскликнул - ПОЧЕМУ ТАК ДОРОГО? ОСАГО ему обошлось в 7 021 руб., а в прошлый год он платил всего 2 300 руб. Его возмущение можно понять, ОСАГО для него подорожало более чем в 3 раза. А вот почему так подорожала автогражданка, когда подорожала и на сколько?

Вы, наверное, помните, что в июле-августе 2014 г. в новостях 1-го канала постоянно высказывали недовольство страховые компании, что денег на выплат потерпевшим не хватает, и платить нечем. И действительно, многие страховые компании свернули свои филиалы в регионах, не желая вести деятельность в сфере ОСАГО. А многие компании вообще обанкротились из-за неправильной политики ведения страхового дела, т.е. погорели на ОСАГО. Нужно что-то было делать, и, начиная с 1 октября 2014 г., вступают в силу изменения в ФЗ-223 об ОСАГО, а также законодательно Цетральный Банк РФ поднимает на 30%  базовый тариф, который стал 2 574 руб. (ранее был 1980 руб.). Согласно вступившим изменениям, изменилась ответственность страховых компаний, увеличена сумма страхового возмещения, выплачиваемая пострадавшим по имуществу до 400 тыс. руб., по европротоколу (извещение о ДТП) сумма страхового возмещения увеличена до 50 тыс. руб. (ранее 25 тыс. руб.).

Следующие изменения в ФЗ-223 об ОСАГО вступили в силу с 1 апреля 2015 г., согласно которых базовая ставка увеличивается  на 60% до 4118 руб. (ранее 2 574 руб.). Прошу обратить внимание – базовая ставка подорожала на 60% от уже увеличенной базовой ставки на 30% (2574 руб.). И предпоследние изменения – это апрельские изменения (вступили в силу с 1 апреля 2015 г.) также достаточно важные – впервые страховщик будет оплачивать по специальной таблице выплат  до 500 тыс. руб. за причинение вреда здоровью плюс затраты на лекарства, медикаменты и реабилитацию (ранее только затраты на медикаменты до 135 тыс. руб.). Изучить таблицу выплат можно на http://pavtoyurist.ru/images/zdorov.pdf.

Теперь получить компенсацию за погибшего в ДТП смогут не только несовершеннолетние иждивенцы, но и расширенный круг лиц, согласно семейного и гражданского кодекса РФ. Впервые будет оплачиваться утраченный доход страховой компанией потерпевшему.
Таким образом, стоимость базовой ставки повысилась с 1980 руб. до 4118 руб. - более чем на 107 %!
Для того, чтобы понять - как влияет базовая ставка, давайте разберем расчет стоимости ОСАГО на нашу десятку сроком на 1 год:
  
Т = ТБ*КБМ*КВС*КО*КМ
 
ТБ – это и есть наш базовый тариф, который сегодня принимается равным 4118 руб.
КБМ – это, пожалуй, самый спорный и коварный коэффициент – коэффициент безаварийной езды, который может дать скидку водителям до 50%.

Определить его можно каждому водителю на сайте http://pavtoyurist.ru/index.php/osago/uznat-svoj-koeffitsient-kbm (во вкладке можно узнать свой Кбм).
КО – коэффициент, зависящий от количества лиц, допущенных к управлению, принимается равным 1 - если ограниченное ОСАГО, 1,8 – для неограниченного ОСАГО.
КВС – коэффициент возраста и стажа водителя: до 22 лет и со стажем до 3-х лет принимается равным 1,8;
Более 22 лет и со стажем вождения до 3 лет включительно принимается равным 1,7;
До 22 лет и со стажем более 3-х лет принимается равным 1,6;
Более 22 лет и со стажем свыше 3-х лет принимается равным 1.
КМ – коэффициент мощности, принимается равным:
До 50 л.с. включительно – 3;
От 50 до 70 л.с. – 0,6;
От 70 до 100 л.с. 1,1;
От 100 до 120 л.с. – 1,2;
От 120 до 150 л.с. – 1,4;
От 150 л.с. – 1,6.

Таким образом, стоимость ОСАГО, в нашем случае - на десятку, ограниченное на 1 год, составит: Т = 4118*1 (1-й класс) *1*1,55*1,1 = 7 021 руб. 19 коп. Да и водитель наш оказался аварийщиком, поэтому и был применен повышающий коэффициент К б.м. – 1,55 (Согласно представленного примера Вы вполне самостоятельно сможете рассчитать примерную стоимость Вашего ОСАГО).
В этом случае понятно, водитель был признан аварийщиком в ДТП, и страховщиком был присвоен ему повышающий коэффициент К.м. – 1,55.

А что делать, если Вы уверены, что проездили 5, 10, 15 лет без аварий (ни разу не являлись  виновником в ДТП), Вам присваивают 3-й класс (К б.м.- 1), то куда и как обратиться – об этом будет написано чуть позже, поскольку законная скидка К б.м. является отдельной и важной темой, требующей отдельного внимания.
Всем водителям желаю удачи на дороге!
                                                                                                                                                          
Автоэксперт-техник "Автоюрист" Ужегов П.В.