Под Калугой открывают завод Peugeot/Citroen/Mitsubishi

Под Калугой открывают завод Peugeot/Citroen/Mitsubishi

В Калужской области открывается первый в России завод альянса Peugeot-Citroen- Mitsubishi. Фото: AP

Сегодня в Калужской области состоится официальное открытие завода французского концерна Peugeot/Citroen и японской Mitsubishi Motors Corporation. Стоимость совместного предприятия 470 млн. евро, сообщил на пресс-конференции перед церемонией открытия глава французского концерна Филипп Варен (Philippe Varin), приехавший по такому случаю в Калужскую область. В запуске завода участвует и руководитель Mitsubishi Motors Такаси Нисиока (Takashi Nishioka)

Как сообщил BFM.ru официальный представитель Peugeot/Citroen Лоран Сиколелла, под Калугой в режиме крупноузловой сборки будут производить самые популярные на российском рынке модели. Это Peugeot 308, Peugeot 4007, Citroen С4, Citroen C-Crosser и Mitsubishi Outlander XL. По словам Варена, стоимость собранной в Калужской области Peugeot 308 позволит включить эту модель в госпрограмму по утилизации старых автомобилей. Предсерийные Peugeot 308 сходят с конвейера не открытого официально завода уже несколько недель. Первый Citroen C4, как предполагается, будет выпущен этим летом, осенью должны появиться C-Crosser и Mitsubishi Outlander XL.

Калужская область была выбрана потому, что она находится недалеко от основных рынков сбыта, Москвы и Петербурга, соединена с ними транспортной сетью и там уже есть заводы «Фольксваген» и «Вольво». В Калужской области, рассказал Сиколелла, неплохой кадровый резерв, так что найти людей для работы на предприятии будет несложно. Предполагается, что к 2012 году на заводе будет работать около 3 тысяч человек, преимущественно местных жителей.

Кроме создания новых рабочих мест, надеется губернатор Калужской области Анатолий Артамонов, завод Peugeot/Citroen привлечет значительные инвестиции в регион, и без того облюбованный иностранцами. Заметное присутствие зарубежных компаний Артамонов в интервью BFM.ru объяснил грамотной налоговой политикой региона и его сформировавшейся деловой репутацией.

«Первое, о чем мы задумались, когда стали привлекать инвестиции, — вспоминает губернатор, — это о том, почему в российскую экономику вообще приходит мало инвестиций и что отпугивает инвесторов. Их пугает наша бюрократия, длительные процедуры оформления земельных участков, всевозможных разрешений на подключение к энергоресурсам, экологические разрешения, ну и пресловутая российская коррупция». Власти Калужской области постарались упростить эти бюрократические моменты. Регион должен быть доброжелательным к инвесторам, рассказывает Артамонов, а власти должны делать все то, что они обещают.

Peugeot/Citroen открывает завод России в непростое для себя время. Как уже сообщал BFM.ru, продажи второго по величине автоконцерна Европы на нашем рынке в I квартале 2010 года упали на 39,2%, до 8 тысяч машин. В частности, в январе-марте продано всего 5,4 тысячи автомобилей марки Peugeot (снижение на 43,1%). Спад продаж машин Citroën также был значительным (-27,7%), в целом россияне купили 2,4 тысячи авто этой марки. «Повысятся ли продажи после открытия завода, пока говорить сложно, все будет зависеть от ситуации на рынке», — прокомментировал эти цифры Лоран Сиколелла.

Фоторепортаж специального корреспондента BFM.ru с церемонии открытия завода с участием представителей высшего российского руководства мы рассчитываем опубликовать в течение дня. С раннего утра на всех развязках Калужского шоссе появились пикеты ГАИ, специальные автомобили очищают обочины федеральной трассы М 3 от мусора, сообщает корреспондет  BFM.ru.  От Калужского шоссе к заводу проложена новая хорошая дорога.