Генпрокуратура завалила сдачу на права

Генпрокуратура завалила сдачу на права

Сдавать на права без «человеческого фактора» пока не разрешено. Фото: РИА Новости

Генпрокуратура признала недействительной новую методику проведения квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами. Это значит, что сдающим на права теорию и первый этап практического экзамена придется сдавать в «ручном режиме», а не автоматически, как это задумывалось антикоррупционерами в МВД.

Как сообщила представитель Генпрокуратуры Марина Гриднева, проверка утвержденной Департаментом обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД России методики «проводилась в связи с обращениями директоров автошкол» и в ходе нее было установлено, что «в нарушение Указа президента РФ «О порядке опубликования и вступления в силу актов Президента РФ, Правительства России и нормативных правовых актов федеральных органов исполнительной власти», методика не прошла государственную регистрацию в Минюсте».

«В связи с этим методика не влечет правовых последствий и не может служить основанием для регулирования соответствующих правоотношений», — подчеркнула Гриднева.

Таким образом, методика, утвержденная в июне этого года ДОБДД, главное новшество которой заключалось в том, что предполагалось теоретический экзамен и первый этап практического экзамена проводить в автоматизированном режиме, с исключением «человеческого фактора», то есть коррупционных схем, оказалась отклонена по сугубо формальным основаниям.

Как бы то ни было, Генпрокуратура внесла в адрес МВД России представление, в котором предложила отозвать методику, отменить положения об ее использовании и проинформировать население о ее неприменении. Согласно планам МВД, напомним, новая методика должна была вступить в силу 1 декабря 2011 года с правом досрочного применения.

Как считают автоэксперты, выявленные Генпрокуратурой факты являются следствием «неряшливости» и поспешности при утверждении новых правил. «Документ даже не прошел формальной регистрации. Было бы не плохо, если бы прокуратура и другие дела департамента проверяла на предмет соответствия их правилам», — заявил лидер Всероссийского движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслав Лысаков в интервью РИА «Новости».

В свою очередь, президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин не исключает, что новая методика могла быть выгодна некоторым коммерческим организациям.

«Главной задачей этой методики, по моему глубокому убеждению, было извлечение прибыли некими коммерческими организациями, которые стремились продать или оборудовать автошколы теми самыми дорогостоящими аппаратными комплексами, которые бы, к сожалению, вынудили автошколы поднять цены за обучение в десятки раз», — сказал РИА «Новости» эксперт и ведущий популярной передачи на автомобильные темы.

По его предположению, «кому-то надо было срочно дать заказ на производство таких аппаратных комплексов, которые применяются при обучении водителей и при сдаче экзаменов, в частности».

«Это колоссальные деньги, и, видимо, кто-то так торопился дать заказ коммерческому предприятию, что в горячке даже забыл, что подобные документы надо сдавать на экспертизу в министерство юстиции и регистрацию в соответствующие органы», — добавил Виктор Травин, оговорившись, что его мнение «ничем не подкреплено», но оно «не единственное».