Крушение «Невского экспресса»: предполагают теракт

Крушение «Невского экспресса»: предполагают теракт

• Неопознанное взрывное устройство
• Информация о пострадавших
• Изменение расписания и восстановительные работы
• Штабы и комиссии
• Зарубежные СМИ

Число погибших в результате крушения скорого поезда «Невский экспресс» достигло 30 человек, сообщило РИА «Новости» со ссылкой на официального представителя Генпрокуратуры РФ Марину Гридневу. По ее словам, госпитализировано 60 человек, пострадавших в аварии. Несколько иные данные приводит Министр здравоохранения и соцразвития Татьяна Голикова: «По данным на это время [13:00 мск] мы получили сведения о 26 погибших, а судьба 18 пока неизвестна». По ее словам, в Москву доставлено восемь пострадавших, шесть из них размещены в федеральных медицинских учреждениях столицы: два — в больницу № 86, два — в больницу № 119, два — в Федеральный медико-биологический центр. Еще два пострадавших будут размещены в медицинских учреждениях московского правительства. В лечебные учреждения Санкт-Петербурга будет доставлено 12 пострадавших.

По информации BFM.ru, в катастрофе погиб руководитель Федерального агентства по государственным резервам (Росрезерв) Борис Евстратиков.

Также погиб председатель правления «Росавтодора» Сергей Тарасов, до недавнего времени — сенатор от Санкт-Петербурга. Об этом сообщил портал fontanka.ru, информацию подтвердили в администрации Санкт-Петербурга.

Неопознанное взрывное устройство

Президент РЖД Владимир Якунин, находящийся на месте катастрофы, подтверждает вероятность теракта. По его словам, «существуют объективные данные, позволяющие следователям рассматривать в качестве одной из версий аварии «Невского Экспресса» подрыв неустановленного взрывного устройства».

На месте крушения «Невского экспресса» обнаружена воронка размером полтора метра на метр, она образовалась на железнодорожном полотне. В результате этого произошел сход с рельсов двух вагонов, сообщило РИА «Новости» со ссылкой на источник в силовых структурах Северо-Западного округа.

Президент РЖД Владимир Якунин в ходе видеоконференции с оперативным штабом по ликвидации последствий аварии сообщил: «Подрыв произошел по схеме, очень напоминающей происшествие трехлетней давности». По его словам, на железнодорожном полотне «сработало неопознанное взрывное устройство, приведенное в действие неустановленными лицами».

Катастрофа произошла в ночь на субботу в Новгородской области.

Информация о пострадавших

Главное управление МЧС России открыло дополнительную горячую линию, по которой родственники пострадавших при крушении нескольких вагонов «Невского экспресса» могут получить данные о своих близких.

Информацию можно получить по телефонам ГУ МЧС РФ по Москве 8 (495) 74956372222 и ГУ МЧС РФ по Тверской области 8 (4822) 39 99 99 8 (4822) 39 99 99. Горячая линия в Санкт-Петербурге 8 (812) 78124574905. Горячая линия ОАО "РЖД" 8-800-200-67-67.

Руководитель Федерального агентства по государственным резервам (Росрезерв) Борис Евстратиков, возможно, ехал во втором вагоне поезда «Невский экспресс», который потерпел крушение, сообщило РИА «Новости» со ссылкой на представителя этого ведомства. «Мы знаем, что он ехал в этом поезде. Но больше нам пока ничего не известно», — сказал он.

Согласно списку пассажиров «Невского экспресса», размещенному на сайте РЖД, Евстратиков занимал 51−е место во втором вагоне поезда.

Крушение «Невского экспресса», направлявшегося из Москвы в северную столицу, произошло в пятницу вечером. Российские железные дороги опубликовали на своем сайте список пассажиров потерпевшего аварию поезда. Всего, согласно списку, на поезд приобрели билеты 661 человек.

Состав отправился с Ленинградского вокзала Москвы в 19.30 мск пятницы и в 23.30 должен был прибыть на Московский вокзал Санкт-Петербурга. С рельсов сошли два вагона ― седьмой и восьмой. Всего в поезде 12 вагонов. Опознание тел погибших при аварии пройдет в городах Боровичи Новгородской области и Бологое Тверской области, сообщил РИА «Новости» источник в МЧС РФ.

По данным оперативного дежурного по МЧС, после катастрофы в больницах Боровичей находятся шесть раненых, в Валдае ― семь человек, в Окуловке ― 12, в ЗАТО Озерный ― четверо пострадавших. «Все не пострадавшие пассажиры «Невского экспресса» уезжают с места аварии на поезде «Сапсан» », ― сказал источник в МЧС.

Изменение расписания и восстановительные работы

Маршрут движения более 60 пассажирских поездов изменен из-за крушения «Невского экспресса», в поездах находится около 27 тысяч пассажиров, сообщил президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин. Как передают РИА «Новости», он находится на месте схода вагонов.

Как передает агентство, четыре восстановительных поезда, которые помогут отремонтировать железнодорожное полотно и контактную сеть, прибыли к месту крушения «Невского экспресса» в Новгородской области.

По информации из официальных источников, по завершении необходимых следственных действий около полудня в субботу соответствующие технические службы приступили к восстановительным работам. Предполагается, что движение поездов по поврежденному участку дороги, возможно,  будет восстановлено к вечеру субботы.

Штабы и комиссии 

В настоящее время в Тверской и Новгородской областях в связи с аварией поезда «Невский экспресс» проводятся административно-режимные и оперативно-розыскные мероприятия, сообщили РИА Новости в федеральном оперативном штабе Национального антитеррористического комитета. С этой целью там развернуты оперативные штабы.

«Штабами организовано применение группировок сил и средств для выполнения мероприятий, направленных на ликвидацию и минимизацию последствий крушения, а также оказания неотложной медицинской помощи к эвакуации пострадавших», ― сообщили в НАК.

«Оперативными штабами координируется деятельность служб быстрого реагирования и правоохранительных органов по организации комплекса административно-режимных, оперативно-розыскных мероприятий и других необходимых мер на территории прилегающей к месту происшествия, а также обеих областей с целью установления причин аварии», ― пояснил также источник в комитете.

К месту происшествия в экстренном порядке направлены необходимые силы и средства центральных подразделений МЧС, Минздравсоцразвития, Минтранса, МВД, ФСБ России.

По-видимому, и в ночной катастрофе «Невского экспресса» версия теракта является основной. По факту аварии поезда «Невский экспресс» возбуждено уголовное дело, сообщило РИА «Новости» со ссылкой на официального представителя Генпрокуратуры РФ Марину Гридневу. По ее словам, дело возбуждено по статьям 205 («террористический акт») и 222 («незаконный оборот взрывчатых веществ»).

Гриднева также отметила, что генеральный прокурор РФ Юрий Чайка прервал отпуск, чтобы лично контролировать расследование крушения «Невского экспресса». По его указанию, на место аварии выехал заместитель генпрокурора Виктор Гринь, курирующий в ведомстве расследование особо тяжких преступлений, а также председатель Следственного комитета при прокуратуре России Александр Бастрыкин и группа следователей. 

Первый вице-премьер РФ Виктор Зубков, возглавивший созданную правительством в связи с крушением поезда  комиссию, прибыл в национальный центр управления кризисными ситуациями МЧС России и в полдень субботы проводит совещание, передает  РИА «Новости». В правительственную комиссию также вошли министр транспорта Игорь Левитин, глава Минздравсоцразвития Татьяна Голикова, глава МЧС Сергей Шойгу, министр внутренних дел Рашид Нургалиев и глава РЖД Владимир Якунин.

Зарубежные СМИ

Версия теракта — самая обсуждаемая в зарубежных СМИ. Корреспондент британской телекомпании Sky News напоминает, что в 2007 году поезд Москва-Петербург потерпел аварию при похожих обстоятельствах. Тогда ранения получили 27 человек. Среди подозреваемых в организзации теракта — бывший российский военный.

Сайт газеты The New York Times напоминает о других катастрофах последних лет на российских железных дорогах. В июне 2005 года поезд Грозный-Москва сошел с рельсов в результате подрыва бомбы: 12 человек были ранены. В декабре 2003 года террорист-смертник подорвал поезд на Северном Кавказе близ границ Чечни, погибли 44 человека.

Борис Евстратиков возглавлял Федерального агентства по государственным резервам ведомство с 10 марта текущего года. Он родился в 1958 году в Ленинграде. В 81 году закончил Ленинградское высшее инженерное морское училище им. адмирала Макарова по специальности инженер-судоводитель. Год после училища был 4-м помощником капитана Балтийского морского пароходства. С 1982 по 2007 гг. — военнослужащий Управления ФСБ России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области. В 2004 году получил второе образование в Санкт-Петербургской академии МВД России по специальности юрист, там же защитил кандидатскую диссертацию. Два года назад переехал в Москву. До прошлого года работал в Пограничной службе ФСБ России. До назначения главой Росрезерва занимал пост заместителя руководителя Федерального агентства по рыболовству.
Росрезерв — федеральное агентство в ведении Минэкономразвития. Оно занимается созданием материальных резервов, необходимых на случай стихийных бедствий и вооруженных конфликтов, а также реализует через торговую сеть продукты из своих запасов, срок хранения которых заканчивается.
Предшественник Бориса Евстратикова на посту главы Росрезерва — Александр Григорьев скоропостижно скончался на 60-м году жизни 10 декабря прошлого года.

Сергей Тарасов родился в 1959 году в Киргизии, окончил Ленинградский кораблестроительный институт, работал в райкоме ВЛКСМ, занимался бизнесом, с 1998 года стал депутатом, а в июне 2000 года — спикером городского законодательного собрания. В октябре 2003 года перешел на работу в правительство Валентины Матвиенко, где на посту вице-губернатора проработал до 2008 года, после чего был избран представителем администрации Санкт-Петербурга в Совете федерации. Председателем правления госкомпании «Росавтодор» Сергей Тарасов был назначен 22 октября этого распоряжением премьер-министра.
«Росавтодор» — государственная компания, создана в октябре этого года, ей должно быть передано в доверительное управление 18,3 тысячи км автодорог федерального значения, в том числе 6,1 тысячи км для создания сети автомагистралей и скоростных дорог и 12,2 тысячи км для приведения в нормативное состояние дорог, работающих в режиме перегрузки.