Тарифы на грузоперевозки выросли до 20%
Начиная с апреля спрос на грузоперевозки стал повышаться после нескольких месяцев падения. Вслед за этим выросли и тарифы - в среднем на 4%, а по некоторым направлениям на 12-20%. Перевозчики считают это сезонным явлением. Повышение ставок, по их мнению, не будет долговременным.
Апрель стал первым месяцем с начала года, по итогам которого зафиксирован рост средневзвешенной ставки на грузоперевозки по России. По сравнению с мартовским значением она увеличилась на 1,4% до 64,6 руб./км. Такие данные приводит цифровая логистическая платформа "Монополия".
В Ассоциации автомобильных грузоперевозчиков и экспедиторов "АвтоГрузЭкс" оценивают повышение тарифов на грузоперевозки с начала апреля по середину мая в среднем на 1-4%, в зависимости от направления. Эти данные подтверждает статистика биржи грузоперевозок ATI.SU. Средние ставки на перевозки грузов по России в закрытых кузовах за этот период выросли на 4,45%, до 75,65 руб./км, в тентованных - на 4,43%, до 75,64 руб./км.
По оценкам "Монополии", наиболее заметно подорожали перевозки из Нижнего Новгорода в Москву (+5,5% до 57,8 руб./км). На втором месте - перевозки в столицу из Татарстана (+ 4,2% до 44,7 руб./км). Самое крупное направление - из Москвы в Санкт-Петербург - выросло в цене на 2,2% до 66 руб./км. Президент "АвтоГрузЭкс", совладелец и замдиректора ПЭК Вадим Филатов отметил, что, по его данным, больше всего тарифы увеличились на направлениях Уссурийск - Москва (+20%, до 51,94 руб./км), Москва - Ярославль (+12%, до 92 руб./км) и Новороссийск - Москва (+12%, до 42,11 руб./км).
Рост ставок на перевозки обусловлен увеличением спроса. По мнению директора по управлению данными "Монополии" Александра Отрощенко, драйвером роста в апреле стала подготовка россиян к Пасхе и к длинным майским праздникам. "Это традиционный сезонный фактор, который, однако, в прошлом году не помог вывести рынок грузоперевозок из падения. Признаки оживления проявились еще в марте, однако тогда средневзвешенный тариф за весь месяц не смог превысить уровень февраля", - отметил он.
Вадим Филатов небольшое увеличение спроса тоже связывает с высоким сезоном - в период выходных частные лица и предприятия традиционно заказывают большее количество отправлений.
В компании NATCAR фиксируют "определенное оживление" спроса на перевозки тентованными прицепами и снижение на рынке рефрижераторных перевозок. В обоих случаях это связывают с сезонностью. "Рынок выходит из зимней фазы спада, и грузоотправители активизируют отгрузки. Это нормальная, ожидаемая динамика, которая дополнительно подогревается ростом цен на топливо и высоким спросом на подвижной состав", - объясняет операционный директор компании Евгений Большаков.
По данным на 12 мая, индикатор ATrucks, отражающий соотношение количества грузов и свободного транспорта, снизился до минус 1, что говорит о нехватке отправлений. "Кратковременное увеличение спроса было отмечено в начале месяца, но далее не сохранилось, тенденция к резким скачкам спроса на услуги грузоперевозок продолжается и предпосылки к стабильной динамике в настоящий момент весьма туманны", - считает глава ГК ГЛТ Павел Горбунов.
